德大铁路正线铺架全线贯通 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

德大铁路正线铺架全线贯通

境内四个站台为出行提供更多便利

2014年09月30日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报9月29日讯(记者　刘振　通讯员　冯新中)　近日,随着最后一组轨排铺设就位,德龙烟铁路德大段(以下简称“德大铁路”)正线铺架全线贯通,为德大铁路后续动、静态试验和联调联试奠定了良好的基础。另外,邯济铁路扩能改造工程今天顺利通过安全评估,即将开通。
　　记者了解到,德龙烟铁路是运煤大通道,兼顾货运和客运功能,从德州始发,经陵县、临邑、商河、惠民、阳信、滨城区、利津,东营、大家洼、龙口,到烟台,利用已修通的大莱龙铁路,形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。“德大铁路三月份全面铺轨完成,在德州火车站、陵县、临邑,还有乐陵和商河交界的地方,分别设立四个站台,为市民出行提供了更多的便利。”德州市发改委工作人员称。
　　据悉,德大铁路是山东省与原铁道部合资建设的重点铁路项目之一,西起京沪铁路黄河涯站,东至大莱龙铁路大家洼站,正线全长约256公里,共设22个车站,站房7座。德大铁路于2010年8月开工建设,工程铺架任务由中铁十局和中铁一局两个单位承担。在德龙烟铁路工程建设指挥部的大力指导和沿线地方政府的协调支持下,施工单位周密部署、强力攻坚,克服了重重困难,不断优化施工组织,抢进度、赶工期,自今年6月27日以来连续创下了4天单班架设4孔32米T梁的施工业绩。截至今年7月底,德大铁路累计完成投资91.4亿元,占总投资概算的85%。
　　此外,邯济铁路扩能改造工程今天顺利通过济南铁路局组织的安全评估,各项设备运行良好,达到铁路安全运行条件,为开通旅客列车交了一份合格的答卷,即将开通；济南局管辖范围内电力贯通线已经送电实验完毕,信号设备的联调联试工作定于10月20日进行。
迎峰
　　9月29日,在德州火车站临时站房内不少旅客赶在“十一”前出行,避开客流高峰。假期期间,德州火车站也即将迎来启用后的首个客流高峰。　　　　　　　本报记者　马志勇　摄

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅