荣威950刚刚上市时,记者便对这款车型有着不错的印象。自主品牌中,近年来鲜有公商务用车领域出类拔萃的车型出现,而荣威改变了这一状况。荣威950拥有大气尊贵的外观设计,头部融合了荣威家族式设计语言,辨识度极高,尾部设计相比750来说则更显豪华感,同时不乏尊贵气质。
最让记者印象深刻的还属荣威950的内饰设计,无论是空间感、氛围感、豪华感还是质感都堪称一流,与合资品牌的同级别车型相比起来也十分具有优势。内饰大量采用米色系软包材质,配合实木纹装饰条显得十分温馨高档。优秀的人机工程学设计,使得驾乘者可以十分舒适地坐入车中毫无拘束之感,同时,车身设计在保证了低风阻和安全性的同时,最大程度地增加玻璃面积,让乘客可以享受更多的车外美景。
尤为值得一提的是荣威950的空间表现,身高176CM的记者将前排座椅调整到位后,后排余出的空间非常宽敞舒适,即便是翘起二郎腿,膝盖前方还有很大的活动空间,甚至记者坐在后排中座与前排乘客谈话时,还要向前稍微探着身子,空间表现可见一斑。荣威950的储物空间设计也十分合理,可以容下不少小物件,对于商务出行来说十分实用。后备箱空间也是荣威950的亮点之一,伸手去拿里面的物品对于记者这样的身高来说也不是很轻松,目测这款车后备箱的装载能力在同级中也处于领先水平。
记者有幸体验了一下荣威950的高速表现,可以用稳、准、狠来形容。高速道路上,荣威950借助扎实的底盘实现了稳定的动态表现,即便车速不断拉高,也没有明显的发飘；在躲避路面坑洼时,其优异的操控性能帮助记者快速避障,车身仅有轻微的摆动,让人信心十足；2.4L发动机动力输出十分线性,加速犀利,即便是在高速高转状态下,深踩油门仍然有源源不断的动力喷薄而出。在静音性方面,荣威950让记者非常满意,刻意去听发动机的换挡转速变化真不是一件容易的事,而行驶中的风噪和路噪被过滤得非常到位,所有引起人反感的杂音全部被过滤掉,剩下的只有悦耳的轻微噪音传入车内,难怪去外地的路上车上一行人睡得这么香,这都拜荣威950优秀的静音工程所赐。 (牛翔宇)
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