很多去过广州的人都会发现,日产、丰田和本田的车充斥着大街小巷。在北方则正好相反,德国车随处可见。南方人偏爱日系车,北方人喜欢德系,中国汽车市场呈现出非常明显的区域特征。专家表示,南北方受地理环境、文化背景、历史沿革等多方面因素的影响,人们的消费习惯和品牌喜好有很大差异。反映在A+级车市场,就形成了“南轩逸 北速腾”的对阵格局,而由此引发的A+头牌之争仍在持续发酵。
“南轩逸 北速腾”
差异明显
从全国销量来看,新轩逸和新速腾绝对是A+车市的两大头牌,稳居“两万台俱乐部”席位,并同时进入中国车市TOP10车型行列,是主流中的主流。但是,从两款车的区域销量分布来看,新轩逸在南方地区占据绝对优势,而新速腾更受北方消费者的欢迎。业内人士称,我国的汽车消费一直存在很大的南北差异,新轩逸和新速腾在A+市场的表现就是最为典型的案例。导致这种现象出现的最重要原因,除了车企市场布局问题,还有南北方消费习惯的不同。
“南舒适 北操控”
各取所需
车企的市场布局是导致南北方汽车消费差异的最直接原因。一汽-大众的总部位于长春,主要两个工厂也在长春。长期以来,一汽-大众营销的重点也都在北方地区。尽管一汽-大众在近几年加快推进南方市场的建设,但其销量的大部分仍来源于深耕20多年的华北、东北地区。
东风日产的大本营在广州,两个主要工厂也在广州花都。经过多年的耕耘,东风日产在华南地区市场占有率长期稳居第一位。如今,东风日产NISSAN品牌以13款车的强大产品线成为华南地区乘用车市场的领头羊。另外,南北方人的性格和自然环境差异也是一个重要原因。南方人细腻精致,更加关注生活品质。因此,在买车的时候,南方人非常注重汽车的细节品质、舒适性和使用成本。做工精致、主打舒适性和节油的新轩逸更受他们的青睐。
“南情感 北技术”
因人而异
东风日产、一汽大众对新轩逸和新速腾截然不同的产品定位与营销指向,也是两者在不同区域的迥异表现的因素之一。深谙“定位理论”的东风日产,在研发轩逸车型之初即针对目标消费者进行了深入的需求分析,将其定位于家用。新轩逸更采取了“越级款待的旗舰家轿”的定位,将目标群牢牢锁定社会中坚力量——精英中产阶层。他们对家庭用车及生活理念拥有全新认知和解读,他们彰显成功、款待家人、追求自在,希望为全家带来超越期待的高品质生活,并享受由此带来的优越感。
针对于此,新轩逸从上市开始就主攻情感和家庭营销,东风日产打出了一张张漂亮的、始终贯穿着“爱和家”的温情牌。东风日产在新轩逸上市发布会上同时启动了“爱家轩言 心动逸刻”活动,号召网友通过东风日产官网或微博表达情感,最终评出前十名优秀“爱家轩言”,并帮助网友实现家庭梦想。 (陆小虎)
|
