10月28日,由汽车商报、广汽吉奥主办的“城‘振’车市——首届城镇化与中国汽车产业发展高峰论坛”在北京隆重举行。2013年前后,推进新型城镇化战略的呼声逐渐高涨,新型城镇化将成为撬动中国经济的一个战略支点。全国政协经济委副主任、工业和信息化部原部长李毅中表示,新型城镇化建设将为多个产业提供新的增长点,对自主品牌而言也是新一轮发展机遇,但在发展的过程中,要把握好细分市场,把品牌、质量、绿色、低碳放在首位,合理布局,防止盲目发展。 城镇化面前人人平等,中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示“三四线市场不是自主品牌的自留地”,企业要积极主动应对。 广汽吉奥汽车有限公司副董事长、总经理缪雪中告诉记者,“自主品牌的产品定位更加精准,这是很大的优势。未来,要把这种优势扩大到营销、售后方面,真正做到让消费者觉得买自主品牌不丢面子。”有分析人士认为,过去10年,中国汽车市场的爆发为自主品牌提供了“第一轮机遇”。城镇化这个“自主品牌的最后一轮机会”中,满足三四线城市消费者需求的企业则可能脱颖而出成为一股“新势力”。 (本记)
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