| 自由大气有容量、视野开阔安全感 |
| SUV,家庭第一辆车的新首选 |
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- 2013年11月08日
来源：齐鲁晚报
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2013年上半年SUV产销分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点。SUV作为家庭第一辆车的比例攀升,更多的人开始将SUV与轿车放在同一位置作为家庭第一辆车来考虑。
家庭第一辆车的新首选
近两年,要问车市亮点何在,SUV车型绝对是亮点之一!不论是看中汽协发布的数据,还是观察街头道路上,SUV越来越多了。选择SUV的人多是因为他们热爱操控和通过性,抑或被它们独特的自由气质征服。因为SUV兼具城市行走、野外运动,极其符合现代人追求自由,强烈表达个性的心态。
市场人士分析认为,随着汽车走进家庭,人们的购车观念更趋多元化。轿车作为家庭的第一辆车的观念在不断的动摇。想当年,两厢轿车曾经备受冷遇,不少两厢车在进入中国市场时都要改造成三厢,现在国人也开始喜欢两厢车型了。同样的道理,中国消费者购买理念的变化是SUV成为家庭第一辆车的深层原因。SUV甚至延伸到商务用车领域,特别是一些广告界、新闻娱乐以及商务人士,他们往往认为开SUV更能凸显个性,更有创意。
各种新概念频繁抛出,加之SUV更强的路面适应性,轿车一样的驾驶感受,对于承载了太多需求的家庭第一辆车,SUV用尽浑身解数诱惑着消费者的腰包。东风裕隆纳智捷大7的宣传语,就是“没看过纳智捷大7,先别买SUV”。
不管是豪华车中的奔驰宝马SUV车型,还是大家耳熟能详的全新胜达、大众途观、东风日产新奇骏、景逸X5、纷纷挤进了消费者家庭第一辆车的购买视线。
自由大气有容量
中国主流人群“有容乃大”的汽车审美观,与欧洲人谨小慎微的“精致小车主义”背道而驰,这就决定了国内消费者在选购SUV车型时追求霸气的外观和空间。特别是在“421”家庭日益成为社会主流的情况下,消费者对“大”的追求已不仅仅是简单的面子,更平添了几分“刚需”色彩。
SUV不仅具有大气的外观,而且蕴藏强劲有力的动力,能从容应付多种路况。郊区、乡村、山野一网打尽,在城市里也有更多横行的资本。路肩随便上,坑洼轻松过,特别是前段时间杭州的暴雨,估计有很多人觉得自己应该去换一台底盘较高的SUV了吧。
选择SUV的人多是因为他们热爱操控和通过性,抑或被它们独特的自由气质征服。因为suv兼具城市行走、野外运动,极其符合现代人追求自由,强烈表达个性的心态。对于每天在办公室缺乏体能锻炼的人们来说,汽车已不再仅仅是一种代步工具,更像一个具有无限潜能的伙伴。带给人们“高高在上、自由行进”的感受,
张先生买了一辆福特翼虎,自由特质又一次显现,在一次去南宁的自驾游过程中,同伴的一辆轿车陷入泥潭,而张先生的SUV走在坑坑洼洼的路上如履平地,充当救援车,把轿车从泥潭里拖出来,这令张先生对SUV更钟爱有嘉。“如果说我为什么喜欢SUV,只能说人坐在上面,坐得高也看得远,视野很开阔,行驶时让人感到很自由。”张先生如是说。
女车主的安全感
SUV强悍的外形充满着男人的味道。几乎是所有男性的最爱。然而,现在女人对SUV的热爱已经不输于男性。对于已经习惯了在家被父母心疼,出嫁了被爱人呵护的小女人们来说。SUV就是人生路途上最好的保镖,给她们最大的安全感,也是她们最新的宠儿。
SUV本身坐姿高,视野开阔,给很多女性车主营造出安全感、力量与自信,车主李女士的驾驶经历似乎表明了女性与SUV的所有情结。讲到自己驾车方面哪点不如男性,李女士坦言自己的心理承受能力并不强,对某些路况的恐惧,使她无法自由驾车奔走。每当快速行驶的货车从李女士的轿车旁边擦身而过,货车庞大的车身形成的空气流能够让李女士感到轿车在震动,她对大货车产生了恐惧感。后来,她乘坐一辆高头大马的SUV,在一次去外地的途中,同样遇到了跟货车相遇的情况,可是不同的是,这次没有颤动和被吸走的感觉,稳如泰山。高大的SUV似乎帮助张女士克服了对货柜车的恐惧感。没有恐惧感的旅途,是自由的。
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