消费案例——
购车一个月发动机皮带掉了
2014年03月14日  来源:齐鲁晚报
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     2013年6月下旬,市民胡女士通过分期付款的方式,在某4S店购买了一台白色家庭轿车,并于6月28日提车。
  7月30日,胡女士开车行驶的过程中,车辆忽然熄火,重新启动后原本正在制冷的空调却开始制热。“当时我哥正好坐在车上,他比较懂。”在胡女士哥哥的要求下,胡女士停车检查。打开车盖后发现,发动机的皮带已经脱落,发动机上布满油污,位置也发生了明显的偏移。
  经过4S店检修,双方于8月9日达成协议,将更换发动机和动力总成,并补偿胡女士现金损失1.1万元。由于该款发动机没有现货,需要全球调货,致使该协议中标注的提车时间无法实现。
  几番周折,胡女士改变了诉求,要求换车。9月14日,双方再次协商,对于胡女士的换车要求,4S店表示同意,并愿意支付3万多的车辆购置税损失。
  不过几天后,胡女士被告知之前的换车及补偿购置税方案不能执行了。“发动机皮带脱落的原因可能是燃油泄漏,如果按照现行的三包政策,肯定是可以换车的。”该4S店售后经理解释,此方案上报该店所属的集团后,集团认为胡女士购车时间不在“汽车三包”实施之后,因此不能享受退换车的政策。
  对于这个解释,胡女士很不理解,“我的车只开了一个多月,行驶里程1900公里,就因为没有在‘汽车三包’实行后买车,就不能退车?那之前我们有类似经历的消费者权益该如何保护?”

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