打车软件补贴下调有些司机后悔买了智能机

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打车软件补贴下调有些司机后悔买了智能机

2014年03月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报3月13日讯(记者　李娜)　“一单只有2块钱,接不接也没有什么区别了。”13日,出租车司机杨师傅向记者“吐糟”说,现在使用打车软件就像吃“鸡肋”。从11日开始,嘀嘀打车软件的补贴从5元钱降到了2元,一天才10元钱。他2月份为了安装打车软件而专门购买智能手机,也显得没有了价值。
　　春节过后,“快的”打车和“嘀嘀”打车迅速在港城火了一把。年初时,乘客每单补贴12-18元,司机每天前5单补贴15元。烟台甚至出现出租车在大学附近扎堆,抢单接送学生上课的现象。
　　3月初,烟台市运管处出台意见,规范出租车市场秩序:出租车司机不得在行车中接打手机或查阅手机信息,在提供预约服务时必须扣表前往,不得拒载。
　　除了相关意见的规范作用,两家打车软件的“烧钱”式PK也降了温。乘客和司机补贴的钱都下降了。尤其是3月份,司机每单只有5元、3元,而最近几天则降到了2元每单。
　　“以前的手机实际上还好好的,买这个智能机花了2700多块钱,就是为了抢单子。才用了不到一个月,现在的补贴可以说和没有一样。”13日,记者随机采访了几位出租车司机,花两三千元购买智能机的司机都表示有些懊悔。
　　司机李先生说,自己为了用打车软件不仅买了新手机,每个月的流量也用得飞快,这个月他不得不开通了20元的流量包,可是没到中旬又要用完了。“如果不是跑开发区和福山那样的大单子,我都懒得去接单了。花的钱比赚的还多,下个月就不用了。”
　　随着司机补贴费用的减少,靠软件接单的司机骤然减少。多数出租车司机说,一旦抢单没钱赚,必然会卸载软件。也有少数力挺派,他们觉得打车软件开着,如果有“好活”,还是比跑空车划算得多。

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